长江之畔，吊臂林立，班轮穿梭。作为四川省“天府国企综合改革行动”试点企业，今年以来，泸州港紧扣“一张蓝图绘到底”的改革思路，以国企改革深化提升行动为引擎，挥动“开放协同、产城融合、科技创新”三板斧，在枯水期运力紧张、市场竞争加剧等挑战中披荆斩棘，将改革蓝图转化为发展实景，2025年1—9月集装箱吞吐量超18万标箱、货物吞吐量突破320万吨，跑出高质量发展“加速度”。
开放协同之斧——打破地域与资源壁垒，打通跨区域、跨领域合作通道
泸州港积极服务国内国际双循环发展战略，打造覆盖长江沿线关键节点城市、辐射川滇黔渝地区的9条国内精品航线，推进中欧班列、四川西部陆海新通道江铁海联运班列、中越（中老）国际班列等常态化开行。
今年4月，泸州港“毕节无水港”挂牌运营，采用“启运港退税+无水港”模式，让黔货经泸州港直通东南亚及全球市场；同月，与广州南沙港建立合作，助力实现“泸州装箱—南沙直装—中东直达”无缝衔接，综合效率提升30%，进一步打开西部陆海新通道市场；7月，“宁波港—泸州港”江海联运集装箱班轮航线正式开通，为丽水青田等地客户提供“仓储—装箱—运输—发运”的“门到港”一站式服务，物流成本降低约40%，货损率下降约5%，高效接入长三角地区的产业链供应链体系。1—9月泸州港实现外贸箱量5.53万标箱，同比增长3.21%，实现铁水联运箱量2.49万标箱，同比增长8.32%，构建起“通江达海、联内接外”的高效物流通道，区域协同效应持续显现。
产城融合之斧——聚焦港口与城市、产业的深度绑定，以港口功能带动产业集聚
泸州港紧跟泸州市建设“国家粮食物流核心枢纽”“西南农资骨干流通走廊”发展战略，依托港口水路运输类和铁路运输类海关监管作业场所功能优势，重点引进湖北、安徽、江苏、东北等地储备粮、酒粮、饲料粮以及进口粮食到港中转作业，深化与综保区、酒业园区企业合作，打通进口原材料采购贸易全链条，提供“定制化仓储+专业化装卸”服务，通过改造升级港口仓库，保障农资大宗商品的储运品质，实现“物流带动贸易，贸易带动产业，产业反哺物流”的良性循环，加快向区域性粮食集散中心转型。
同时，泸州港积极落实《泸州市有效降低全社会物流成本实施方案（2025—2027年）》，推出“港口+企业”定制化物流服务，大力推进“公转铁”“公转水”转型，为泸州白酒、化工等特色产业设计专属物流方案。为电缆客户提供“多式联运+散改集”特色服务，通过公路短驳与长江水运衔接，综合物流成本直降30%，年节省运费约150万元，为四川企业打通了高效出海路径。泸州港正在逐步形成“港口+园区+产业”融合发展格局，吸引更多的粮食加工、装备制造等企业在港口周边布局，推动港口发展与城市产业升级同频共振。
科技创新之斧——以智慧绿色升级为抓手，破解传统发展瓶颈
近日，泸州港新引进的6台无人驾驶新能源集卡正式投入港口生产运营，在“Q-Truck”车型的基础上新增“E-Truck”车型，全面兼顾件、杂、散货等各种特殊场景作业要求，预计将整体提高港区生产作业效率10%以上，相较燃油集卡作业能耗成本节省50%以上，每年可减少碳排放约300吨，并从根本上消除因人员操作失误等原因导致的安全隐患，标志着自动驾驶、人工智能等新技术在泸州港实现了规模化应用。今年4月，泸州港分布式光伏项目正式投入使用，保障泸州港办公区、作业区及生活区的设施设备清洁能源使用，年均发电量170万kWh，减少二氧化碳排放超1400吨。泸州港充电基础设施建设项目目前已开工建设，预计今年11月建成投入使用，届时可提供20个大功率货车充电车位。当前，泸州港正同步推进场桥自动化升级改造、生产作业系统集成等智能化改造，以新技术赋能港口作业效率提升、运营成本优化，向着自动化、智能化、绿色低碳化港口大步迈进。
改革是破解发展难题的金钥匙。下一步，泸州港将紧跟港投集团纵深推进物流港、枢纽港、产业港、数智港、金融港“五港”建设战略发展，持续深化改革创新，强化港口功能、织密航线网络、构建创新驱动发展体系、增强港口核心竞争力，推动改革从“有形覆盖”向“有效覆盖”转变，为四川打造内陆开放型经济高地、服务成渝地区双城经济圈建设注入更强港口力量。
