南充港创新开展“支干支+散集散”模式完成首单玄武石多式联运
5月2日，800吨玄武石通过“金沙江-长江-嘉陵江-公路”多式联运顺利运抵南充港，此批玄武石共2800吨，剩余船舶将分批次陆续运达。此次运输，完成了两个创新，一是“支干支”货源组织的创新，二是“散集散”运输模式创新，即开创性地采用“支线(金沙江)-干线(长江)-支线(嘉陵江)”三级接力运输，同步实施“散货改集装箱(水富-重庆)、集装箱再改散货(重庆-南充)”的柔性化作业，不仅强力提升支流与干线联运效能，还有效降低全社会物流成本，经济性优势突出，标志着西南地区大宗物资运输模式取得双重突破。
