在宜宾港5G智慧港口可视化平台展厅，整个港区的数字镜像在电脑大屏上一目了然，港区数据实时滚动，货物装卸在统一调度下井然有序……在智能闸口前，货车无需等待人工核验，系统自动识别车牌、箱号并称重放行。堆场上，巨大的场桥起重机在远程操控下精准作业。
作为长江上游航运中心的重要组成部分，近年来，宜宾港按照省港投集团“一载体 四平台”战略部署，依托长江黄金水道，积极探索将科技创新融入港口建设的各个环节，推动港口降本提质增效。
据悉，2025年1-9月，宜宾港年度吞吐量达274.81万吨，较去年同比增长36.65%，有利保障了“四川造”出川出海。这一系列成就的背后，是宜宾港不断织密、拓宽的江海联运网络。沿江港口合作方面，通过与重庆港、南京港、上海港等沿江港口开展深度合作，同时引进众多船公司和物流企业，宜宾港加大了班轮航线开通力度，稳定开行多条直航集装箱内外贸班轮航线，目前每周始发班轮数量超过15班，实现货物江海直达、进出口无缝衔接。完善联运服务体系方面，港口稳定开行砂石骨料水铁联运专列和玄武岩铁水联运专列，并新开首列中欧国际班列和班车，为西南地区企业向欧洲出口货物提供了一条全新的便捷运输通道，同时宜宾港拓展无水港布局，成功在马边、昆明设立无水港，构建起贯通西南、通江达海的联运服务体系。枢纽港建设方面，按照省港投集团“枢纽港”建设目标，宜宾港聚焦粮食、矿石砂石、新能源原材料、汽车零部件等大宗货源，持续发力，目前已建成西南磷矿集散交易中心、西南木片多式联运基地，集散中心功能雏形初现。
站在新的历史起点，宜宾港将始终以“四个争当”为统领，以更加昂扬的斗志破浪扬帆，以更加坚实的步伐引潮头，全力谱写宜宾港高质量发展的新篇章，为加速建成长江上游航运枢纽而不懈奋斗！
