一季度，广安港围绕“奋战开门红，全年满堂彩”目标攻坚奋进，聚焦现代物流体系构建，在多式联运体系建设、运营模式创新、区域协同发展等方面持续突破，成功获评广安市首家国家3A级物流企业。依托“江海联运+港口分拨”新模式顺利完成白俄罗斯粮油进口业务，开辟了区域进出口货物高效便捷新通道，交出了亮眼成绩单。
攻坚水运保畅通，逆势增长显成效。面对嘉陵江枯水期库区水位低、重船只能轻载等难题，广安港主动作为、科学施策，通过优化船舶调度、精准组织货源、强化协同联动等措施，有效破解通航制约，一季度水运业务实现大幅增长，共开行集装箱班轮98航次，完成货物吞吐量8.33万吨、集装箱吞吐量1972标箱，同比分别增长78.18%、65.58%、95.363%，取得了近五年来的最佳水运业务开局。
深化协同拓通道，多式联动提效能。铁路物流方面，广安港主动链接重庆西部陆海新通道，持续拓展班列发运线路与发运节点。一季度累计发运西部陆海新通道（广安—钦州）班列2列，联合重庆陆海新通道开行（重庆—钦州）班列3列，推动区域产业深度融入全球供应链体系。公路物流方面，全面完成广安各区市县生产性物流货源调研，精准掌握企业需求，利用广安—重庆果园港公路无水港，为客户发运货物23班次30标箱，有效压缩货物转运周期、降低物流成本。航空物流方面，3月27日川渝（广安）航空物流江北机场城市货站首批货物经重庆江北机场中转直达安徽芜湖，实现专线首单运营，区域高时效、高附加值货物运输通道全面打通。
创新模式优服务，开放合作增活力。广安港坚持以模式创新破解物流发展瓶颈，不断提升核心竞争力。创新运用“水—公—水”翻坝联运外贸航线，实现千吨有机肥出口日本，持续拓展外贸物流新路径。同时深化港航企业合作，与民生轮船股份有限公司签订“千里轻舟”合作协议，提升嘉陵江干支联动航运效率；与四川中远海集运合作设立广安站集装箱还箱点，切实降低企业用箱与调运成本，持续增强区域物流集散能力。
下一步，广安港将持续深耕嘉渠流域市场，用好市企合作物流平台，不断完善“水、铁、公、空”一体化多式联运体系，提升区域物流枢纽能级，助力成渝地区双城经济圈建设。
