近日，9艘集装箱班轮满载总计3000余吨煤炭，从南充港启航，沿嘉陵江黄金水道驶向重庆市涪陵区。这是南充港2026年丰水期前首批跨省能源调运专班航次，标志着串联新疆—广元—南充—重庆的北向煤炭公铁水多式联运通道，正式进入常态化、规模化运行阶段。
此次专班发运，是南充港在服务地方发展、保障川渝能源安全保供工作上取得的新突破。通过“公铁水”多式联运模式，西北煤炭等能源物资可顺利直达川渝腹地，打通了西北能源供给端与川渝市场需求端的运输链路，将有效提升区域能源供应链韧性与安全保障能力，同时也体现了南充港深入贯彻国家能源安全战略部署、主动融入成渝地区双城经济圈建设的务实担当。
近年来，南充港持续深耕多式联运赛道，港口运营能级实现跨越式提升。2023—2025年，公司货物吞吐量累计达10.89万吨，较2020—2022年三年累计值增长16.27倍；集装箱吞吐量累计3535标箱，较2020—2022年三年累计值增长35.35倍；水运航班累计216航次，较2020—2022年三年累计值增长9.28倍。期间，南充港新开通“云南水富—重庆—南充”“南充—重庆—武汉”等航线，实现包括液态化工成品出川在内的‘三个首次’历史性突破，斩获‘三星级多式联运经营人’资质，持续推动多式联运降本增效，助力川渝能源保供协同发展。
作为嘉陵江流域重要枢纽港，南充港正加快构建“立足南充、服务川渝、辐射西部”的现代物流体系。下一步，南充港将持续提升集疏运与铁水联运效率、优化多式联运组织模式，全力助推四川内河水运高质量发展。
